7 вересня 2026 року Deutsche Bahn запустила нове пряме високошвидкісне сполучення, яке вперше включає Brussels Airport як зупинку ICE з Німеччини. Перший поїзд вирушив із Кельна о 06:11, далі пройшов через Аахен, Льєж і Левен, зупинився безпосередньо в аеропорту Брюсселя та продовжив маршрут до Антверпена.
Для пасажирів із західної Німеччини головна новина не в самому факті залізничного рейсу до Бельгії, а у прямому доступі до аеропорту без пересадки в центрі Брюсселя. Орієнтовна тривалість поїздки Кельн — Brussels Airport становить близько двох годин.
Аеропорт став частиною мережі ICE
Раніше для багатьох маршрутів із Кельна до Brussels Airport потрібно було міняти поїзд у Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid або користуватися іншими бельгійськими сполученнями. Нова зупинка скорочує кількість операцій із багажем і робить маршрут зрозумілішим для пасажирів, які летять із Брюсселя.
Поїзд іде не лише до аеропорту: після Brussels Airport він продовжує до Антверпена. Це створює нову пряму вісь Кельн — Аахен — Льєж — Левен — аеропорт Брюсселя — Антверпен. Для міських поїздок це окрема перевага, але для авіапасажира ключовою залишається можливість вийти безпосередньо біля терміналів.
Як працює код-шеринг із Brussels Airlines
Brussels Airlines оголосила код-шеринг із Deutsche Bahn для нового сполучення. Частина залізничних сегментів може продаватися разом з авіаперельотом під кодом авіакомпанії, що спрощує побудову комбінованого маршруту. Однак пасажиру все одно потрібно уважно читати умови конкретного бронювання: код-шеринг не означає, що будь-який окремо куплений квиток DB автоматично стає частиною авіаквитка.
- перевірити, чи залізничний сегмент включений у єдине бронювання;
- залишити запас між прибуттям ICE і закриттям реєстрації на рейс;
- перевірити правила щодо багажу на залізничній частині;
- у разі змін дивитися повідомлення і DB, і Brussels Airlines;
- не плутати Brussels Airport із центральними вокзалами Брюсселя.
Аеропорт Брюсселя має понад 180 прямих авіанапрямків, тому нове сполучення позиціонується як спосіб залучити більше пасажирів із Німеччини. Практична цінність залежатиме від частоти та стикувань із конкретними рейсами, а не лише від заявлених двох годин у дорозі.
Для кого маршрут особливо зручний
Найбільше виграють пасажири з Кельна та Аахена, які раніше розглядали аеропорти Дюссельдорфа, Франкфурта чи Кельна/Бонна лише через складніший доїзд до Брюсселя. Тепер Brussels Airport стає реальнішою альтернативою для далекомагістрального або спеціального рейсу, якщо його ціна й час виправдовують залізничну поїздку.
Водночас міжнародний поїзд залишається вразливим до затримок і будівельних робіт. Для раннього далекого рейсу не варто розраховувати на мінімальну стиковку. Нове пряме сполучення прибирає одну пересадку, але не скасовує потреби закладати резерв перед авіавильотом.
Для комбінованого air-rail квитка варто зберігати всі сегменти в одному бронюванні й не відокремлювати залізничний відрізок без потреби. Саме єдине оформлення може мати інші правила при збої, ніж два незалежні квитки, куплені на різних сайтах.
Перед поїздкою варто ще раз перевірити актуальний розклад і оперативні повідомлення перевізника: навіть підтверджена планова зміна може отримати додаткові уточнення щодо часу, платформи або доступності сервісів.
Авіапоїздка стає простішою, але не безризиковою
Прямий ICE прибирає пересадку в бельгійській столиці, а разом із нею — ризик помилитися з платформою, пропустити локальний поїзд або переносити багаж між рівнями великого вокзалу. Це особливо відчутно для родин, пасажирів із великими валізами та людей з обмеженою мобільністю. Проте міжнародний високошвидкісний поїзд усе одно може затриматися, тому для авіарейсу потрібен реальний запас.
Якщо переліт виконується іншою авіакомпанією, новий ICE все одно можна використовувати як звичайний залізничний сегмент. Код-шеринг із Brussels Airlines є додатковою опцією, а не умовою поїздки. Пасажир може купити окремий квиток DB, але тоді правила захисту пересадки залежать від структури його бронювання.
Для цієї зміни головне — перевіряти інформацію саме на дату 2026-09-07 і не покладатися на старий маршрут або попереднє бронювання без повторної звірки. Оперативні повідомлення можуть уточнювати час, платформу, доступність місць чи порядок дій пасажира, тому остаточний план поїздки варто підтвердити безпосередньо перед виїздом.
