Європейська система в’їзду та виїзду Entry/Exit System, скорочено EES, із 10 квітня 2026 року повністю працює на зовнішніх кордонах країн, які її застосовують. Вона замінила штампи в паспортах цифровою реєстрацією в’їздів, виїздів і відмов у в’їзді для більшості громадян третіх країн, які прибувають на короткий термін.
У розпал літнього сезону система стала особливо помітною для мандрівників. Аеропорти та галузеві об’єднання попереджали про довші черги на паспортному контролі через біометричну реєстрацію, нерівномірне навантаження й технічні проблеми. В окремих аеропортах пасажирам радять перевіряти прогноз завантаженості та бути готовими до того, що контроль після прильоту триватиме довше, ніж раніше.
Кого реєструють у системі
EES стосується переважно громадян країн поза ЄС, які перетинають зовнішній кордон Шенгенської зони для короткого перебування. Під час першої реєстрації система може зберігати дані проїзного документа, фотографію обличчя та відбитки пальців. Під час наступних поїздок дані перевіряють повторно, що має бути швидше, але не завжди усуває очікування в години пік.
Для громадян України без довгострокового статусу, які подорожують за правилами короткого перебування, EES зазвичай застосовується. Проте українці з чинною посвідкою на проживання або довгостроковою візою країни, що використовує систему, можуть належати до категорій, які не реєструються. Вирішальним є не лише громадянство, а й документ та статус, з яким людина перетинає кордон.
Хто може бути звільнений
Європейська комісія окремо нагадала про категорії, для яких EES не застосовується. Серед них — власники довгострокових віз і посвідок на проживання, виданих державою, що працює із системою, а також певні члени сімей громадян ЄС або країн Європейської економічної зони, якщо вони мають відповідну карту проживання.
Водночас існують винятки з винятків. Наприклад, документи, видані Кіпром або Ірландією, мають особливості, оскільки ці країни не входять до повного шенгенського режиму так само, як держави, що безпосередньо експлуатують EES. Тому не варто робити висновок лише за словом «residence permit» на картці — потрібно перевірити, ким вона видана.
Чому влітку можливі черги
Пасажиропотік у липні та серпні різко зростає, а велика кількість людей одночасно проходить першу біометричну реєстрацію. Галузеві організації аеропортів і авіакомпаній ще до пікового сезону заявляли про нестачу персоналу, збої автоматизації та недостатнє використання попередньої реєстрації. Аеропорт Схіпгол у літній пам’ятці прямо попереджав, що паспортний контроль після прильоту може бути завантаженим через збіг хвиль рейсів і роботу нової системи.
Затримки залежать від аеропорту, часу доби, кількості одночасних міжнародних рейсів та рішень прикордонної служби. Черга на в’їзді після прильоту не впливає на виліт цього самого рейсу, але може зірвати подальший поїзд, автобус, оренду автомобіля або окремий авіаквиток.
Як підготуватися до контролю
Мандрівникам варто:
- мати відкритий на потрібній сторінці паспорт без обкладинки, яка заважає скануванню;
- підготувати посвідку на проживання або довгострокову візу, якщо вона підтверджує звільнення від EES;
- стати у правильну чергу для громадян ЄС або третіх країн;
- не бронювати коротку пересадку на наземний транспорт після прильоту;
- врахувати додатковий час, якщо потрібно змінити термінал і повторно пройти контроль.
EES і ETIAS — не одне й те саме
EES реєструє перетин кордону, а ETIAS є майбутньою попередньою авторизацією для безвізових мандрівників. Повна робота EES не означає, що кожному пасажиру вже потрібно оформлювати ETIAS. Перед поїздкою слід перевіряти офіційну дату запуску та не платити посередникам за послугу, яка ще не потрібна або пропонується на неофіційному сайті.
Для більшості пасажирів нова система не змінює перелік базових документів, але змінює процедуру та час на кордоні. У літній сезон найбезпечніше планувати маршрут так, ніби паспортний контроль може зайняти більше часу, а не будувати критичні пересадки на оптимістичному сценарії.
Що врахувати під час транзиту
Якщо пасажир летить через шенгенський аеропорт із країни поза Шенгеном до іншої шенгенської держави, зовнішній прикордонний контроль зазвичай проходить у першому пункті входу. Саме там може знадобитися EES, навіть якщо кінцева країна інша. Для пересадки між двома окремими квитками це особливо ризиковано, адже наступна авіакомпанія не зобов’язана чекати.
Під час виїзду система також фіксує перетин кордону. Тому затримка можлива не лише після прильоту, а й перед вильотом із Шенгенської зони. Рекомендований аеропортом час прибуття слід сприймати як мінімум, а не як запас на непередбачені обставини, особливо у вихідні та під час шкільних канікул.
